景逸x3前氧传感(gǎn)器在(zài)哪个？景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气(qì)管的位置，一(yī)般(bān)第一个装在(zài)三元催化器(qì)之前，第二个在三元催化器之(zhī)后的(de)。关于景逸(yì)x3前氧传感器在(zài)哪个以(yǐ)及景逸x3前氧传感器在哪个，景逸x5氧(yǎng)传感器位置，远景x3氧(yǎng)传感器位(wèi)置图，景逸x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传感(gǎn)器线路(lù)图等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整理以下(xià)的(de)生(shēng)活知识：

景逸x3是三菱发(fā)动机吗

　　是的(de)，景逸x3是(shì)三菱发动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发(fā)动(dòng)机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于(yú)丰田vvt-i技术(shù)，而4a91s型则多出一(yī)个s，去除了mivec技(jì)术(shù)，代价是减少(shǎo)近11kw的功率(lǜ)。

景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感器在哪(nǎ)个

　　景逸x3后氧传感器(qì)在(zài)排气管的位(wèi)置(zhì)，一般第一(yī)个装在三元中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将催化器之前，第(dì)二个在三元催化器之后。

　　一个是检(jiǎn)测发动机燃烧情况的传感器，一个是检(jiǎn)测三(sān)元催化器后(hòu)的氧(yǎng)传感器，排气管上有一大(dà)螺丝后(hòu)面带电线就是氧传感(gǎn)器(qì)。

　　在使用三元催化转换器以减少排(pái)气污染的(de)发(fā)动机上，氧(yǎng)传感器是必不可(kě)少(shǎo)的(de)元件(jiàn)。

　　由于混合气的空燃(rán)比一旦偏(piān)离理论(lùn)空燃比，三(sān)元催化(huà)剂(jì)对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安(ān)装氧传感器，用(yòng)以检测排气中(zhōng)氧的浓度，并(bìng)向ECU发出反馈(中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将kuì)信号，再由ECU控(kòng)制喷油器喷油量的增减，从而将混(hùn)合气的空(kōng)燃比控制在(zài)理论值附近。

东(dōng)风风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你(nǐ)好！

　　发动机(jī)故障灯(dēng)亮主要是以下几个方面的原因：

　　【1】油品质(zhì)量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作(zuò)不良，需检查更换火花塞和(hé)缸线；

　　【4】氧传感器，三(sān)元催化故障；

　　【5】建(jiàn)议(yì)你再跑跑观(guān)察。

　　希望我(w中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将ǒ)的(de)回复能(néng)帮你解惑，祝用(yòng)车愉快(kuài)，有时间(jiān)常交流用车(chē)知识(shí)。

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