近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对(duì)照测(cè)试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测(cè)车几乎(hū)没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布(bù)局的(de)设计。

广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

这根后(hòu)摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路(lù)测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改款的推(tuī)测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享(xiǎng)车架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问(wèn)题。

外观(guān)上也能(néng)看到一些变化，新车(chē)的(de)大灯更换了造型(xíng)，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的(de)整体高度相较于现售款有所(suǒ)提(tí)高。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看(kàn)得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化(huà)明(míng)显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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