周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联(lián)储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联(lián)储理事鲍曼表示，降低(dī)通(tōng)胀对经济至关重要(yào)；达拉(lā)斯联(lián)储主席洛(luò)根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主(zhǔ)席(xí)梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现位于第(dì)八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报(bào)告显示(shì)，公司Q1营业(yè)利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个(gè)多月的时间里，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还(hái)在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，日内这两(liǎng)家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体来(lái)看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出(chū)预(yù)期。由于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在(zài)设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考验(yàn)可能(néng)会在(zài)下周到(dào)来，“因为只有大型(xíng)科技公司开(kāi)始公布业绩，财报季才(cái)算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以打(dǎ)破市(shì)场平(píng)衡的东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初的降价(jià)策(cè)略对盈利能力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第(dì)一(yī)财季(jì)营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚(wǎn)些(xiē)时候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选择。他(tā)和首(shǒu)席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车(chē)行(xíng)业利(lì)润(rùn)率的预期，并(bìng)一(yī)再警告称(chēng)，经济形势(shì)面临不确(què)定性。

　　特斯(sī)拉的(de)降价无论是在规模(mó)还是(shì)在时间跨度(dù)上都是令人侧目(mù)的，在短短三个多(duō)月的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍(réng)然是(shì)全球领先的电动(dòng)汽车制造(zào)商，但随着(zhe)借贷成本上升，以(yǐ)及越来越多的汽(qì)车制造商推出具有(yǒu)竞争力的(de)插电式车型(xíng)，特斯拉的销(xiāo)量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难(nán)时期，他们(men)在努力维(wéi)持局面(miàn)，但(dàn)投(tóu)资者希望看(kàn)到一些局(jú)面改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感到(dào)满意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降(jiàng)影响到特斯拉对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大(dà)的降价空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申了50％的复合年增(zēng)长目(mù)标，汽车交付数量将至少增加(jiā)到180万辆。该(gāi)公司在本季度生(shēng)产了(le)440808辆汽(qì)车，交付(fù)了(le)422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库(kù)存(cún)积压达到了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解(jiě)决其(qí)电动(dòng)车项目的(de)单位经济效(xiào)益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作(zuò)为(wèi)成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好斯拉(lā)在(zài)利用利润空(kōng)间来创造更多需求(qiú)，他们可以(yǐ)通过降(jiàng)低(dī)价格，排(pái)挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初创(chuàng)公司遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽(qì)车在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手能(néng)从汽(qì)油车中捞取巨(jù)额(é)利润(rùn)的(de)窗口期(qī)不(bù)断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造(zào)商在打价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想通(tōng)过拼成本在以成本优(yōu)势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数分钟后(hòu)在(zài)空(kōng)中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚(wǎn)间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但(dàn)短短数分钟后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未能达成其(qí)余的(de)实(shí)验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认(rèn)了(le)这一(yī)结果，表示在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段前出现了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体。公(gōng)司团队将审阅相(xiāng)关数据，为(wèi)下一次(cì)实验做准备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中的(de)星舰分为两个(gè)部(bù)分(fēn)，星舰载(zài)客飞船(chuán)和(hé)超重型(xíng)火箭(jiàn)。按照(zhào)之前公(gōng)开的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在(zài)发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会(huì)进入近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏(xià)威夷(yí)附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地时间本周一(yī)进行(xíng)，但(dàn)由于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意(yì)外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前的(de)报道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期(qī)望，特别强调担忧(yōu)推力超强的(de)火箭发动机可能把发射(shè)台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前(qián)纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器(qì)特(tè)写。

（来(lái)源：视(shì)频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭(jiàn)爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷(fēn)纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺(hè)，现(xiàn)场督战(zhàn)的马(mǎ)斯(sī)克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至少他“火箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的(de)预期还是达(dá)成了(le)。

　　在发(fā)射后(hòu)，马(mǎ)斯克也(yě)抽(chōu)空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数月之后(hòu)的下一(yī)次测(cè)试(shì)”学到了(le)不少知识。

（来(lái)源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目(mù)标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测(cè)试的成功之处(chù)在于(yú)我们学到了什(shén)么(me)”，但留给科学家们(men)实(shí)现(xiàn)稳定星际投送的(de)时(shí)间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话(huà)，理论(lùn)上的最早(zǎo)发射(shè)时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星(xīng)舰具(jù)备稳定投送地球轨道的能力(lì)。更具有挑(tiāo)战性的(de)是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向(xiàng)月(yuè)球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越(yuè)地月(yuè)38万公里距离的(de)需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结果对(duì)特斯拉的股价并没(méi)有产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主要原因是早些(xiē)时候发(fā)布的Q1财报。经历多(duō)轮(lún)降价(jià)后(hòu)，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司暗示(shì)接下来(lái)还会继续降价(jià)。

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